No. 2342 中国企業は急速に成長する経済圏で圧倒的な存在感を示している

China’s companies dominate in fast-growth economies …
… across Global South and BRICS; US firms absent

グローバル・サウスやBRICS諸国全域で、米国企業は不在

Inside China Business

2030年までに、12億人以上の人々が消費クラスに入ってくるだろう。その成長の95%以上は、北米とヨーロッパ以外の国々で起こるだろう。

「グローバルサウス」全域の新興経済圏、そしてBRICS諸国の成長は、低迷するヨーロッパ諸国と比較すると衝撃的である。例えばインドでは、2030年までに4億人以上の新たな消費者が誕生し、これはドイツの5倍に相当する。

中国企業はすでに大きな利益を享受しており、新しい市場に参入するとすぐに成功を収めている。中国の自動車メーカーであるBYDは、いくつかの主要市場で3桁の売上成長を記録している。2024年、BYDはドイツと比較して、タイではほぼ10倍、ブラジルでは30倍の自動車を販売している。

この違いのいくつかは、高い関税やヨーロッパへの輸送コストによって説明できる。しかし、それ以上に重要なのは、グローバル・サウスを構成する100カ国を超える国々における外交、教育、文化面でのパートナーシップ、そして中国企業がこれらの国々との強固な商業関係を築くというコミットメントである。

今後10年間で新たに誕生する20億人の消費者層を獲得するためには、アメリカやヨーロッパのブランドは自らを作り直し、中国が大きな優位性を持つこれらの市場に多額の投資を行う必要がある。

リソースおよびリンク:

今世紀トップ30の消費市場は? レーダーに映らない5つのアジア市場

https://www.brookings.edu/articles/which-will-be-the-top-30-consumer-markets-of-this-decade-5-asian-markets-below-the-radar/

アジアに焦点を当てた消費者層の成長

https://www.statista.com/chart/25990/consumer-markets-growth/

2030年世界最大の消費市場

https://www.visualcapitalist.com/the-worlds-largest-consumer-markets-in-2030/

テスラのライバルBYD、海外販売を倍増、ブラジルでの急増が牽引

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Electric-vehicles/Tesla-rival-BYD-doubles-overseas-sales-led-by-Brazil-surge

中国が米国を抜いて世界自動車販売台数で業界初の首位に

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-13/byd-leads-chinese-car-brands-past-ford-and-chevy-in-global-sales

世界の自動車の洞察と分析

https://www.jato.com/our-experts/felipe-munoz

2024年の企業による自社株買い戻しは、新たな記録を達成する見通し

https://www.marketwatch.com/livecoverage/stock-market-today-dow-futures-take-a-pause-after-sell-off/card/corporate-stock-buybacks-on-track-for-a-fresh-record-in-2024-GaC3nlZqsi1rIEDdYTgq