The One Chart That Explains Everything
by Mike Whitney https://www.unz.com (July 12 2023)
上のグラフをよく見てほしい。何が見えるだろうか？
地球上のどこにも類を見ない高速鉄道システムの発展である。輸送コストを削減し、機動性を向上させ、収益性を高める現代のインフラで国中を結ぶ計画の実現である。国家主導の資本が農村部の住民と都市中心部を結びつけ、生活水準を全面的に引き上げるという21世紀のビジョンである。世界経済統合への道を開きながら、8億人を貧困から救い出した新しい経済モデルの表情である。あなたが見ているのは、産業の巨大な勢力が全方向に拡大し、経済統合、加速する発展、そして共有の繁栄のための新しい世紀の基盤なのである。
現在の中国に匹敵するような高速鉄道システムは米国にあるのだろうか？
いや、ない。今のところ、米国で建設された高速鉄道は50マイル（約80キロ）に満たない。(アムトラックのアセラは全長49.9マイルで最高速度150マイル（約250キロ）のアメリカ唯一の高速鉄道サービスである。） 誰もが知っているように、アメリカの交通網は時代遅れでボロボロだ。
しかし、なぜ？なぜアメリカは重要インフラの整備で中国に大きく遅れをとっているのだろうか？
それは、中国の国家主導モデルがアメリカの “（その土地とは関係のない）移住候補者 “モデルよりもはるかに優れているからだ。中国では政府が経済運営に直接関与しており、成長を促進し、発展を促す産業に補助金を出している。対照的にアメリカの資本主義は野蛮な自由競争であり、個人経営者は雇用創出や経済強化に何の役にも立たない非生産的な自社株買いやその他の詐欺に巨額の資金を流用することができる。
2009年以来、米国企業は自社株買いに7兆ドル以上を費やしてきた。これは、金持ちの株主への配当を増やすが、実質的な価値を何も生み出さない活動である。もし資本が重要なインフラに投資されていれば、アメリカのすべての都市は「海から輝く海」まで延びる高速鉄道の巨大な網につながれていただろう。しかし西側のモデルは、公益に役立つプロジェクトの開発よりも個人的な富のために資本を引き出すことにインセンティブを与えているため、そうはなっていない。中国で私たちが目にしているのは、国家の富が貧困の撲滅、生活水準の向上、最新鋭のインフラ建設、新世紀への土台作りに使われればいかに早く変革が起こるかということなのである。
以下は、米国議会調査局の報告書「中国の経済的台頭…」からの引用である。
1979年に対外貿易と対外投資を開放し、自由市場改革を実施して以来、中国は世界で最も急速に経済成長を遂げてきた国のひとつであり、2018年までの実質国内総生産（GDP）年間成長率は平均9.5％と、このような成長を世界銀行は「史上最も急速で持続的な拡大」と形容した。この成長により中国は平均で8年ごとにGDPを倍増させ、推定8億人を貧困から救い出した。中国は世界最大の経済大国（購買力平価ベース）となり、製造業、商品貿易国、外貨準備保有国でも世界最大となった…。中国は米国の最大の商品貿易相手国であり、最大の輸入源であり、米国債の最大の外国保有国であり、これにより米国の国債の資金調達をし、低金利を維持できるようにしている。{1}
以下は、戦略国際問題研究所の記事「中国国家資本主義の挑戦に立ち向かう」からの引用である：
中国は現在、フォーチュン・グローバル500にランクインしている企業数が米国を上回っている…そのうちの75％近くが国有企業（SOE）である。世界5大企業のうち3社が中国企業である（シノペック・グループ、国家電網、中国石油）。中国最大の国有企業（SOE）は、エネルギーから海運、レアアースに至るまで、最も重要で戦略的な産業の多くで圧倒的な市場ポジションを占めている。フリーマン・チェアの試算によると、中国の96大国営企業の総資産は63兆ドルを超え、これは世界のGDPの80％近くに相当する。｛2｝
さらに、IMFの報告書「アジアが世界経済成長を牽引する、中国の再開が後押し」からもうひとつ：
中国とインドを合わせると、今年の世界経済成長の約半分を生み出すと予測されている。世界経済の回復が思わしくない中、アジア太平洋地域は比較的明るいスポットである。
チャート・オブ・ザ・ウィークが示すように、この地域は今年の世界成長の約70%に寄与すると予想されている。これは近年においてかなり大きい割合を占める。｛3｝
要するに、中国の国家主導モデルは、産業と商業のほぼすべての分野で急速に米国を追い越しており、その成功は、政府が自由に再投資戦略と将来のビジョンを一致させることができることに大きく起因している。そのため政府は、さまざまなプロジェクトがより強固なものとなるための土台を築くものであれば短期的な収益性を無視することができる。中国の改革者、Chen Yunはこの現象を「鳥かご経済」と呼んだ。これは経済がより広範な政治システムの枠内で「自由に飛び回る」ことができるという意味である。言い換えれば、中国指導部は経済を将来の集団的ビジョンを達成するための道具とみなしているのだ。
中国の成功は、銀行や石油のような基幹産業の支配によるところが大きいがそれだけではない。覚えておくべきことは国有企業（SOE）の全企業数に占める割合はわずか5％に減り、総生産高に占める割合も26％にとどまっている。そして過去20年間で国有セクターが劇的に縮小したにもかかわらず、中国の習近平国家主席は、国有企業を “混合所有 “によって運営される “市場体 “に変えることによって、国有企業の競争力を高めることを目的とした3年間の行動計画を実施した。簡単に言えば、中国は西側諸国からの鋭い批判にもかかわらず、自由化の道を歩み続けているということだ。
また、いわゆる「中国の奇跡」は、「西側の専門家」と呼ばれる人々が推奨したプログラムを中国が実施していたら、決して起こらなかったということも注目に値する。もし中国が、1991年のソビエト連邦解体後にロシアが行ったような急進的な改革（「ショック療法」のようなもの）を実施していたら、同じような悲惨な結果になっていただろう。幸いなことに、中国の政策立案者たちは西側のエコノミストたちの忠告を無視し、独自の漸進的な改革アジェンダを策定した。この話は、YouTubeの「いかにして中国は（実際に）金持ちになったか（How China (Actually) Got Rich）」というタイトルの動画に要約されている。以下にその一部を転記する：
ここ数十年で最も衝撃的な経済ストーリーは中国の台頭である。1980年から2020年で、中国経済は75倍以上成長した。それは近代史上最大かつ最も急速な物質的条件の改善であった…。中国は地球上で最も貧しい国のひとつであったが、今や経済大国である….. エコノミストは、10年後にはアメリカを抜いて世界最大の経済大国になると予測している。人々はこれを「中国の奇跡」と呼ぶ。この奇跡を「自由市場」の端的な物語と表現する人もいる。彼らはこういう。「単純な話だ。中国は貧しかった。（しかし）その後、経済は国家の支配から解放された。そして今、中国は豊かになった」。しかしこの見方は間違っている。中国の台頭は自由市場の勝利ではない。…
1980年代以降、自由市場政策は世界中を席巻した。多くの国が広範囲に及ぶ変革を遂げた。価格の自由化、全産業の民営化、自由貿易への開放などである。しかし、一夜にして市場の支配下に置かれた経済の多くは、その後停滞したり衰退したりしている。中国のような成長を遂げた国はない。アフリカ諸国は残酷な経済縮小を経験した。ラテンアメリカ諸国は25年にわたる停滞を経験した。中国を20世紀における共産主義のもうひとつの巨人であるロシアと比較すれば、その対比はさらに驚異的である。
国家社会主義の下、ロシアは工業大国であったのに対し、中国はまだ大部分が農業経済であった。しかし中国の改革が驚異的な経済成長をもたらしたのと同じ時期に、ロシアの改革は残酷な崩壊をもたらした。中国もロシアも、国家の命令による経済であった。……。ロシアは当時最も “科学的な経済学 “とされた勧告、いわゆる “ショック療法 “の政策に従った。基本原則としては、旧来の計画経済を破壊し、市場を出現させるスペースを作るというものだった。ロシアは一夜にして一人前の経済国になると期待されていた。ボリス・エリツィンが政権を握ると彼はすべての価格統制を撤廃し、国有企業や資産を民営化し、ただちにロシアを世界貿易に開放した。結果は大惨事だった。ロシア経済はすでに混乱していたが、ショック療法は致命的な打撃だった。(西側エコノミストたちは）短期的な痛みは予測していたが、その影響がどれほど深刻で破壊的なものになるかは予想していなかった。消費者物価は暴騰し、ハイパーインフレが定着し、GDPは40％減少した。
ロシアにおけるショック療法の低迷は、大恐慌よりもはるかに深く、長かった。一般のロシア人にとっては災難だった。アルコール中毒、小児期の栄養失調、犯罪が急増した。ロシア人男性の平均寿命は7歳も短くなり、平時のどの工業国よりも短くなった。ロシアは一夜にして自由市場を手に入れたわけではない。それどころか、停滞した経済から、オリガルヒによって運営される空洞化した残骸へと変貌を遂げたのだ。価格統制や政府雇用をなくしただけでは繁栄は生まれず、経済を破壊し、膨大な数の人々を殺したのだとしたら、「自由市場」への急速な移行が解決策ではなかったことは明らかだ。…
1980年代を通じて、中国はロシアが追求したのと同じタイプの突然の改革を実施することを検討した。まっさらな状態から始めるというアイデアは魅力的で、（尊敬されている）経済学者たちによってショック療法が広く推進されていた……しかし最終的に中国はショック療法を実施しないことを決定した。…一度に（経済）全体をひっくり返すのではなく、中国は段階的かつ実験的な方法で改革を行った。市場活動は容認され、経済の非本質的な部分では積極的に推進された。中国は二重価格政策を実施した。中国は世界の先進国、アメリカ、イギリス、日本、韓国から学んでいた。これらの国々はそれぞれ、自国の経済発展を管理・計画し、初期段階の産業を保護し、投資をコントロールしていた。
西側の自由市場経済学者たちは、このシステムは大失敗に終わると考えた…。しかし中国の指導者たちは耳を貸さず、ロシアが「ショック療法」プログラムに従った後に崩壊したのに対し、中国は目覚ましい成功を収めた。国家は産業経済の基幹部分と土地の所有権を管理し続けた。中国が経済の新たな原動力へと成長するにつれ、国家機関は過去の化石に成り下がることなく、新産業のフロンティアで自らの成長を守り、保証する原動力となることが多かった。今日の中国はいかなる意味でも自由市場経済ではない。国家主導の市場経済である。政府は事実上すべての土地を所有しており、中国は市場競争を通じて国家所有権を活用し、経済の舵取りを行っている。世界中で提唱されたショック療法は失敗だった。ロシアが突然の移行で崩壊したのに対し、中国は緩やかな改革で生き残ることができた。そして、それがすべての違いを生んだのである。｛4｝
中国の国有企業（SOE）が外国との競争から守られ、政府から補助金を受けているという事実は、中国が不公平な優位性を持ち、ルールを守っていないと考える外国企業を怒らせている。それは確かに正当な批判であるが、ワシントンの一方的な制裁措置（現在、世界の約3分の1の国々に課せられている）がWTOのルールに明らかに違反していることも事実である。いずれにせよ、習近平政権下での中国の市場に対するアプローチは、よく言えば両価的である。また、「工業生産高に占める国家部門の割合は1980年の81％から2005年には15％に低下」した一方で、（改革の精神に基づき）習近平は企業経営や企業の意思決定において中国共産党の影響力がより大きくなるようにした。当然ながら、これらすべては米国とＥＵのビジネス界からは受け入れられていない。彼らは企業の利害関係者が統治すべきだと強く信じているからだ（西側でそうしているように）。
しかし、より大きな問題は、中国が国有企業に補助金を出していることでも、中国が今後10年以内に世界最大の経済大国になることでもない。それは問題ではない。本当の問題は中国が当初予想されていたようにワシントン主導の「ルールに基づく秩序」に同化していないことだ。実際、中国の指導者たちは強い愛国心を持っており、アンクル・サムの世界帝国の属国になるつもりはない。これは、政治アナリストのアルフレッド・マッコイがカウンターパンチの記事で明らかにしている重要なポイントである：
中国がユーラシア大陸を支配しつつあることは、明らかにユーラシア大陸の地政学における根本的な変化を意味する。北京が米国のルールに従ってグローバルなゲームを展開すると確信していたワシントンの外交当局は、2001年に北京を世界貿易機関（WTO）に加盟させるという大きな戦略的誤算を犯した。オバマ政権の2人の元メンバーは、「イデオロギーの違いを超えて、われわれアメリカ外交関係者はアメリカのパワーと覇権によって中国をアメリカの意のままにすることができるという根本的な信念を共有していた。すべての政策論争の当事者が誤りを犯した」。WTOに加盟してからわずか10年余りで、北京の米国への年間輸出額は約5倍に増加し、外貨準備はわずか2000億ドルから2013年には前例のない4兆ドルまで急増した。{5}
明らかにアメリカの外交政策担当者たちは中国に関して破滅的な判断ミスを犯したが、もはやそのダメージを回復させる方法はない。中国は世界最大の経済大国として台頭するだけでなく、気候政策からワクチン義務化、トランスジェンダーのトイレ問題からウクライナ戦争まですべてオリガルヒ主導のシステム（WEF）に取り込まれてしまった西側諸国とは異なり自らの運命をコントロールしていくだろう。
西側では、これらの政策はすべて政治家やメディア、そして広大なディープステートをコントロールするオリガルヒによって決定される。繰り返すが、中国の問題とは規模や資金ではなく、コントロールである。中国は現在その同じシステムに脅威となる「ルールに基づく秩序」とは無関係に、自らの将来をコントロールしているのだ。
最初のグラフ（上）をもう一度見てみると、なぜワシントンがロシアとの代理戦争に突入したのかが理解できる。結局のところ、中国がわずか12年で中国全土に高速鉄道網を普及させることができたとしたら、次の12年はどうなるのだろうか？それがワシントンの心配の種だ。
中国がアジア大陸の地域覇権国家として台頭することは、現時点ではほぼ確実である。誰がそれを止められるだろうか？
ワシントンではない。アメリカとNATOは今、ウクライナで泥沼にはまっている。かつてウクライナは、米軍基地を中央アジアに広げ、（最終的には）中国を包囲し、孤立させ、封じ込めるための出発点となる予定だったのに。それが計画だったが、その可能性は日に日に低くなっている。国家安全保障顧問のズビグニュー・ブレジンスキーが、30年近く前に彼の古典『グランド・チェスボード』でユーラシア大陸を重要視していたことを思い出してほしい。彼はこう記した：
「ユーラシア大陸は世界最大の大陸で、地政学的に軸となる。ユーラシア大陸を支配する勢力は、世界で最も先進的で経済的に生産性の高い3つの地域のうち2つを支配することになる。……世界の人口の約75パーセントがユーラシア大陸に住んでおり、世界の物理的富の大部分もユーラシア大陸にある。ユーラシア大陸は世界のGNPの60％を占め、世界の既知のエネルギー資源の約4分の3を占めている。(グランド・チェスボード アメリカの優位と地政学的重要性、ズビグニュー・ブレジンスキー、p.31)
外交政策の専門家たちの合意意見は、アメリカが現在のグローバル秩序での崇高な地位を維持したいとするならば、中央アジアにおいて主導的な存在とならなければならないというものである。ポール・ウォルフォウィッツ元国防次官は、ワシントンの「最優先事項」は、「旧ソ連の領土内、あるいはそれ以外の場所で、かつてソ連がもたらしたような脅威をもたらす新たなライバルの再登場を防ぐこと」でなければならないとまで述べている。ウォルフォウィッツの思いは、国家安全保障戦略や国防戦略など、最近のアメリカの国家安全保障に関するすべての文書で繰り返し述べられている。識者たちは皆、中央アジアを支配するためにはアメリカが勝たなければならないという、ただひとつのことでは一致している。
しかし、今その可能性がどれほどあるのだろうか？ロシアがウクライナから追い出され、ユーラシア大陸で米国に対抗できなくなる可能性はどれほどあるだろうか？中国の「一帯一路」構想がアジアを横断し、ヨーロッパ、中東、アフリカ、さらにはラテンアメリカにまで拡大する可能性はどれほどあるのだろうか？中国の「一帯一路」構想に関する抜粋を参照してほしい：
中国は世界最大の経済開発・建設プロジェクトを進めている： 新シルクロードだ。 このプロジェクトの狙いは、世界の経済地図に革命的な変化をもたらすことにほかならない。その野心的なビジョンは、古代のシルクロードを上海からベルリンまで続く近代的な通行・貿易・経済回廊として復活させることである。この「道」は、中国、モンゴル、ロシア、ベラルーシ、ポーランド、ドイツを縦断し、8000マイル（約8万キロ）以上に及び、地球の3分の1を超える経済圏を形成する。
この計画では、高速鉄道、道路、高速道路、エネルギー送配電網、光ファイバー網の建設を想定している。ルート沿いの都市や港は経済開発の対象となる。
中国とペルシャ湾、地中海、中央アジア、インド洋を結ぶ陸上プロジェクトと同じくらい野心的なのが、海を拠点とする「海上シルクロード」（MSR）である。完成すれば、古代のシルクロードのように、アジア、ヨーロッパ、アフリカの3大陸を結ぶことになる。（そして今、南米も）インフラ・プロジェクトの連鎖は、44億人の人口と21兆ドルの経済生産高をカバーする世界最大の経済回廊を生み出すだろう…。
世界全体にとって、この道路に関する決定は重大な意味を持つ。この巨大なプロジェクトは、商業、産業、発見、思想、発明、文化における新たなルネッサンスをもたらす可能性を秘めており、かつてのシルクロードに匹敵するかもしれない。また、このプロジェクトをめぐる地政学的対立が、ユーラシア大陸の覇権をめぐる東西の新たな冷戦に発展しかねないことも日に日に明らかになっている。その結末はまだ定かではない。{6}
未来は中国
習近平の “自慢のインフラ・プロジェクト “は、中央アジア全域、そして世界中の貿易関係を再構築している。一帯一路には最終的に150以上の国と無数の国際機関が参加するだろう。これは間違いなく、世界人口の65％、世界GDPの40％が参加する史上最大のインフラ・投資プロジェクトである。道路、鉄道、海路の改善により、接続性が大幅に向上し、輸送コストが下がり、生産性が向上し、広範な繁栄がもたらされる。一帯一路は、崩壊しつつある第2次世界大戦後の「ルールに基づく」秩序を、各国の主権を尊重し、一国主義を否定し、市場原理に依拠してより公平な富の分配を実現するシステムに置き換えようとする中国の試みである。
一帯一路は新世界秩序のための中国の青写真である。一帯一路は21世紀の資本主義の顔であり、世界のパワーの中心を東に移し、北京が事実上の世界の中心となるだろう。
Links:
{1} https://sgp.fas.org/crs/row/RL33534.pdf
{2} https://www.csis.org/analysis/confronting-challenge-chinese-state-capitalism
{3}https://www.imf.org/en/Blogs/Articles/2023/05/01/asia-poised-to-drive-global-economic-growth-boosted-by-chinas-reopening
{4} https://www.youtube.com/watch?v=K_57-OOjoP8
{5} https://www.counterpunch.org/2023/04/28/the-rise-of-china-and-the-fall-of-the-u-s/
{6} https://oilprice.com/Energy/Energy-General/New-Silk-Road-Could-Change-Global-Economics-Forever.html
https://www.unz.com/mwhitney/the-one-chart-that-explains-everything-2/