This Is How China Wins the World
by Energi Media
中国製の電気技術（風力、太陽光、バッテリー、EVなど）がグローバル・サウスに注がれる流れは、細い流れから洪水へと変わった。しかもOPECなどが内燃機関車と石油の売り込みを狙う、まさにその国々でそれが起きている。
Markham Hislop （エネルギー・気候ジャーナリスト）： クリーンな電気技術の製造と輸出について話そう。ここ数年、特にこの傾向が見て取れる。北米は要塞化し、アメリカは中国製品に高額な関税を課し、ヨーロッパからの輸入品にも多少の関税が課された。そこで中国は意図的にグローバル・サウスへ軸足を移したようである。グローバル・サウスは太陽光パネルや風力タービン、EVを手に入れられる限り吸収している。
Tim Buckley (エネルギー経済および金融分析研究所 IEEFA) ：それは驚くべきほどだ。中国の取り組みには感銘を受ける。そう思うのは、私はオーストラリアにいる。オーストラリアはアメリカの同盟国だ。軍事同盟国であり、何十年もの間中国を最大の軍事的脅威と見なしてきた。私たちはそれを実行している。しかし中国はオーストラリアの最大の貿易相手国だから、私はほとんどの時間をオーストラリアの中国との政治関係を改善するロビー活動に費やしてる。最大の貿易相手国を理解しなければいけない。同意する必要はないが、理解し、敬意を持って接する義務がある。オーストラリアの輸出の30%は中国向けだ。最大の貿易相手国を攻撃するのは賢明ではないということを考慮すべきだ。私は中国の取り組みには畏敬の念を抱いている。彼らはパリ協定も履行している。これは極めて重要だ。経済や戦争の勝敗を考える前に我々が住み続けられる惑星が必要だからだ。中国は世界のクリーン技術開発、研究開発を支配している。彼らは信じられない額の技術投資をしている。私は40年間企業を研究してきたが、BYD並みの研究開発投資を行っているのはテスラだけだ。ジンコ・ソーラー（中国の大手太陽光発電メーカー）のような企業は投資額がただただ驚異的だ。彼らは非常に長期的な戦略的思考者であり、製造分野でも世界を支配している。あなたの言う通り設置量でも世界をリードしている。例えば、今年の世界のEV販売台数の65%、世界の太陽光設置量の60%、世界の風力発電設備の70%、世界の風力発電設置の70％が中国である。陸上・洋上を問わず彼らの行動はただただ驚異的だ。彼らはクリーンテックの輸出においても世界を支配している。そしてあなたの指摘どおりアメリカが貿易戦争を強化したため中国は他の国々に軸足を移している。つまりBRICSだ。BRICSとは元々ブラジル、インド、中国、ロシアの頭字語だった。後に南アフリカ（S）が加わり現在BRICSは2025年までに世界GDPの41％を占めるまでとなった。ブルームバーグが約2ヶ月前に発表した見事な分析がある。BRICSは今やG7を上回る規模であり、BRICSこそがGDP成長の全てを生み出す場所だ。世界の成長の大部分はBRICSから来ている。インドは6～7％のGDP成長率を維持しており、これは10年間続いている。中国は依然として5％の成長率を保ち、今後10年間はおそらく4％程度の成長を続けるだろう。だから世界の成長の多くはアジア、東南アジアが主要な成長分野なのだ。東南アジアは6億6000万人が住む巨大な市場だ。アジアの世紀である。中国はアメリカへの輸出優位性を自発的か否かに関わらず減らし、BRICS諸国との協力を拡大している。驚くべきことに、世界史上最大の貿易戦争の真っ只中である2025年、中国の輸出は年初の時点で世界的に増加した。これはBRICS諸国のおかげだ。
Markham Hislop： ブルームバーグの記事は、中国が産業外交に積極的に関与する姿勢を指摘していた。中国が求めるのは市場開放だけでなく一帯一路構想を通じたインフラ投資である。例えばペルーは最近、大型港湾施設が開港し、さらに工場も建設している。その中には製造工場もあれば、自動車のような製品の組立工場もある。現地での建設が進んでいるようで、現地での雇用創出と投資が中国の新たな戦略の大きな部分を占めているようだ。
Tim Buckley：これはおそらく中国の最新のクリーンテック分野における世界支配の最も重要な側面だと考える。研究開発、製造、国内設置、輸出、海外直接投資について話した。中国のクリーンテック大手が今まさに中国の技術、製造能力、資本を世界に展開している。かつて中国はアメリカで喜んでバッテリー工場や太陽光工場を建設していたが、トランプ政権が「歓迎しない」と表明したため、方向転換したのだ。グローバルサウスへ軸足を移したのだ。10～15年前の「一帯一路」構想について私は実際かなり批判的だった。それは中国の一方的な地政学的戦略であり、中国の資本、中国の製造能力、中国の労働力を世界中に投入して巨大プロジェクトを建設しその費用を現地国に負担させる仕組みで一種の債務の罠で、パキスタンはその典型例だった。500億ドルの水力発電施設を建設したがパキスタンの貧しい人々はその費用を負担できず、さらに10年から20年かけて完成させるという代償を払った。さらに悪いことに労働力は100%中国人だった。しかし10年経った今、この戦略ははるかに合理的なものとなった。そしてあなたの言葉を使えば、これは産業戦略であり、地政学的戦略なのだ。三方良しの状況で戦略的同盟を構築することにある。中国は自国の技術で製造能力を構築し、世界の市場を支配することで勝つ。受入国は製造能力、製造基盤、現地雇用を得る。通常これは中国企業による研究開発センターと結びついている。そして受入国の企業は中国は技術も付加価値も全て中国に留め、単純な組み立てだけを行うキット工場を作るだけだと思われていたが、実際にはスペインやマレーシア、ブラジル、トルコ、ハンガリーといった国々のように製造と研究開発の事業が提供される。つまり多くの新規雇用が生まれ、高度な付加価値製造が実現し、輸入品が国産に代わり輸出が生まれるだけでなく、研究開発も得られる。受入国にとってはウィンウィンだ。またこれはブランド戦略でもある。電気自動車（EV）の分野に進出する理由もここにあると思う。結局のところ、BYDがブラジルに進出する場合、実際には高付加価値の消費者向けブランド製品を販売している。オーストラリアではBYDが2025年に販売台数1位の電気自動車だ。テスラを追い抜いたのは素晴らしいニュースだ。しかし、対外直接投資の動向を見ると明らかに中国の地政学的戦略だ。「アメリカが貿易戦争を始めるなら我々は他国へ行き、他国へ投資する」という姿勢なのだ。だから欧州が中国製品に貿易障壁をかけ始めたらCATL（寧徳時代新能源科技）はどうする？スペインに40億ユーロの工場投資を発表する。バッテリー工場をステランティスと提携する。そうすればスペインにもスペインの労働者にもメリットがあるし、中国からの輸入に依存しなくなるだろう。
https://www.youtube.com/watch?v=G9Ct9x7m8u8